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正確的熱車方法你懂嗎?

文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2016-06-23 11:00【

在寒冷的冬季,早上經常會看到一些車主,將車啟動后一直停在原地熱車,汽車周圍全是不完全燃燒尾氣的氣味,大大污染了小區和地下停車場的空氣。這是正確的熱車方法嗎?富樂散裝飼料車小編介紹熱車還是有很多門道的。

  第一:夏季、冬季都需要熱車,冬季的預熱時間要比夏季長一些。

  發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發動機的負荷,增加不必要的磨損。

  第二:發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。

  正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態。

  第三:熱車后不宜快加速。

  首先:雖然電噴車只需短時間熱車,但車主在熱車時,水溫表轉動前,還是應該保持相對較低的轉速開車,均勻提速,因為此時發動機上半部處于沒有機油的狀態,發動機也尚未達到工作溫度,如果此時加油快速行駛,會造成活塞、連桿等的磨損和發動機熄火。

  其次:很多車主早上上班趕時間,常常會在車子預熱幾十秒后就直接提速駕駛,這樣做很不科學,因為怠速熱車只是熱了發動機,并沒有熱轉向、傳動、制動機構。

  此外:車主最好不要原地長時間怠速熱車,發動機啟動30秒至1分鐘后開車上路,注意將擋位控制在1—2擋,發動機轉速保持在2000轉。這樣行駛幾百米或者3-5分鐘后,待發動機溫度回升到正常水平后,車主便可正常加速行駛了,這樣也就不會損害發動機了。


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